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Anne Sell zeigt verschiedene Möglichkeiten auf, beim Aufenthalt am oder auf dem Wasser einen kleinen Beitrag zur Meeresforschung zu leisten. Die vorgestellten Projekte richten sich an Laien und sind auch für Kinder und Jugendliche geeignet.

Max Schümann liegt das Segeln in den Genen, als erfahrener Segler und studierter Schiffbauingenieur hat er schon viele Segelträume wahr werden lassen, er weiß wie der Bootsmarkt steht. Durch zahlreiche Kauf- und Schadensgutachten verfügt er über sehr gute Fachkompetenz in Sachen Schäden und Schadensbildern.


Anne Sell zeigt verschiedene Möglichkeiten auf, beim Aufenthalt am oder auf dem Wasser einen kleinen Beitrag zur Meeresforschung zu leisten. Die vorgestellten Projekte richten sich an Laien und sind auch für Kinder und Jugendliche geeignet.
Dr. Anne Sell ist Meeresbiologin am Thünen-Institut für Seefischerei. Sie leitet Forschungsfahrten auf der Nordsee, um die fischereilich genutzten Arten zu untersuchen und um zu verstehen, wie sich Fischgemeinschaften und Artenvielfalt im Meer entwickeln. Sie ist Vorstandsmitglied des Vereins Schutzstation Wattenmeer und engagiert sich als Seglerin privat dafür, Wassersportlern Initiativen bekannt zu machen, mit denen sie selbst zur Meeresforschung beitragen können.



Wie wird man Profisegler in einer der am härtesten umkämpften Bootsklassen der Welt? Johannes Schonefeld und Tom Ismar geben Einblicke in ihre 49er-Kampagne. Der Vortrag zeigt den Weg vom Nachwuchssport zum olympischen High-Performance-Segeln, erläutert die strukturierte Herangehensweise eines jungen Teams und beleuchtet die täglichen Herausforderungen zwischen Athletik, Technik und professionellem Management.
Seit 2024 bilden Johannes Schonefeld und Tom Ismar ein ambitioniertes Team im olympischen 49er. Mit jahrelanger Erfahrung aus der 29er-Klasse im Rücken, konzentrieren sie sich nun auf professionelle Strukturen und methodisches Training. Ihr Ziel: Durch technische Präzision, physische Stärke und eine klare strategische Herangehensweise den Sprung an die internationale Spitze des Segelsports zu meistern.





Jörg Flackus von der Bundespolizeidirektion Bad Bramstedt, aus dem Direktionsbereich See | Maritime Sicherheit/KrimB | Maritime Sicherheit, informiert über die zunehmenden GPS Störungen:
Wir, die Mitarbeiter des Piraterie-Präventionszentrums (PPZ), beraten deutsche Segler bei Passagen durch piratengefährdete Gebiete und liefern aktuelle Gefährdungshinweise zu Piratenangriffen weltweit. Zu seinen Kernkompetenzen zählen die Erstellung von Gefährdungsbewertungen und Lagebildern zur segelyachtspezifischen Kriminalität sowie die Ausarbeitung konkreter Handlungsempfehlungen. Ergänzt wird seine Arbeit durch Workshops, Monitoring und die kontinuierliche Betreuung weltweit aktiver Langfahrt- und Weltumsegler.



Anne Sell zeigt verschiedene Möglichkeiten auf, beim Aufenthalt am oder auf dem Wasser einen kleinen Beitrag zur Meeresforschung zu leisten. Die vorgestellten Projekte richten sich an Laien und sind auch für Kinder und Jugendliche geeignet.
Dr. Anne Sell ist Meeresbiologin am Thünen-Institut für Seefischerei. Sie leitet Forschungsfahrten auf der Nordsee, um die fischereilich genutzten Arten zu untersuchen und um zu verstehen, wie sich Fischgemeinschaften und Artenvielfalt im Meer entwickeln. Sie ist Vorstandsmitglied des Vereins Schutzstation Wattenmeer und engagiert sich als Seglerin privat dafür, Wassersportlern Initiativen bekannt zu machen, mit denen sie selbst zur Meeresforschung beitragen können.



Jörg Flackus von der Bundespolizeidirektion Bad Bramstedt, aus dem Direktionsbereich See | Maritime Sicherheit/KrimB | Maritime Sicherheit, informiert über die zunehmenden GPS Störungen:
Wir, die Mitarbeiter des Piraterie-Präventionszentrums (PPZ), beraten deutsche Segler bei Passagen durch piratengefährdete Gebiete und liefern aktuelle Gefährdungshinweise zu Piratenangriffen weltweit. Zu seinen Kernkompetenzen zählen die Erstellung von Gefährdungsbewertungen und Lagebildern zur segelyachtspezifischen Kriminalität sowie die Ausarbeitung konkreter Handlungsempfehlungen. Ergänzt wird seine Arbeit durch Workshops, Monitoring und die kontinuierliche Betreuung weltweit aktiver Langfahrt- und Weltumsegler.



Egal ob Du ein neues System an Bord einrichten willst, oder ein bestehendes System erweitern möchtest. Erfahre welche Möglichkeiten es rund um das NMEA Netzwerk an Bord gibt und wie wichtig die Kalibrierung der Geber ist, um die richtigen Daten angezeigt zu bekommen. Mit Erweiterungen wie dem Orca Core 2 von Orca Navigation, einem Cyclops Lasten-Sensor oder einem WiFi Gateway kann ich sicher und schnell segeln.
Der Referent Oliver Ochse arbeitet als Segeltrainer auf einer Archambault M34 Regatta Yacht. An Bord ein Garmin N2K System mit zusätzlichen Komponenten von Cyclops und Orca.
Welche Werte besonders interessant sind und bei der Navigation und dem Segeln unterstützen können ist immer auch Inhalt bei den Segeltrainings an Bord auf Mallorca.






Anne Sell zeigt verschiedene Möglichkeiten auf, beim Aufenthalt am oder auf dem Wasser einen kleinen Beitrag zur Meeresforschung zu leisten. Die vorgestellten Projekte richten sich an Laien und sind auch für Kinder und Jugendliche geeignet.
Dr. Anne Sell ist Meeresbiologin am Thünen-Institut für Seefischerei. Sie leitet Forschungsfahrten auf der Nordsee, um die fischereilich genutzten Arten zu untersuchen und um zu verstehen, wie sich Fischgemeinschaften und Artenvielfalt im Meer entwickeln. Sie ist Vorstandsmitglied des Vereins Schutzstation Wattenmeer und engagiert sich als Seglerin privat dafür, Wassersportlern Initiativen bekannt zu machen, mit denen sie selbst zur Meeresforschung beitragen können.



Jörg Flackus von der Bundespolizeidirektion Bad Bramstedt, aus dem Direktionsbereich See | Maritime Sicherheit/KrimB | Maritime Sicherheit, informiert über die Gefahren einer Weltumsegelung:
Wir, die Mitarbeiter des Piraterie-Präventionszentrums (PPZ), beraten deutsche Segler bei Passagen durch piratengefährdete Gebiete und liefern aktuelle Gefährdungshinweise zu Piratenangriffen weltweit. Zu seinen Kernkompetenzen zählen die Erstellung von Gefährdungsbewertungen und Lagebildern zur segelyachtspezifischen Kriminalität sowie die Ausarbeitung konkreter Handlungsempfehlungen. Ergänzt wird seine Arbeit durch Workshops, Monitoring und die kontinuierliche Betreuung weltweit aktiver Langfahrt- und Weltumsegler.



Um Schäden zu vermeiden, muss man ihre Ursachen verstehen. Was die nüchternen Zahlen der Yachtversicherungen in der realen, bunten Welt bedeuten – und welche Erkenntnisse jeder für sich daraus ziehen kann.


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