WAS
Franzi Böhm, Paul Funke und Olli Ochse demonstrieren die Gemeinsamkeiten und Unterschiede von Jolle und Katamaran – inklusive Action im Hafenbecken. Welches Boot ist für Einsteiger geeignet – wie geht es mit zunehmendem Können und Wissen weiter.
Franzi Böhm, Paul Funke und Olli Ochse demonstrieren die Gemeinsamkeiten und Unterschiede von Jolle und Katamaran – inklusive Action im Hafenbecken. Welches Boot ist für Einsteiger geeignet – wie geht es mit zunehmendem Können und Wissen weiter.
Franzi Böhm und Paul Funke – VDWS Lehrteamer sowie und Leiterin der All-on-Sea Wassersportschule in Leipzig bzw. Leiter der Segelabteilung Rügen Piraten in Dranske/ Rügen
Oliver Ochse – der Segelberater und VDS Lehrteamer
Besichtige das Offshore-Regattaboot von Sverre Reinke und Lina Rixgens.
„Die Sun Fast 30 OD ist simpel, aufs Wesentliche beschränkt und schnell“, bringt Sverre Reinke die Vorzüge des neues Bootes auf den Punkt.
Sverre, 1992 in Bremen geboren, segelt bereits sein ganzes Leben. Mit dem Boot seiner Eltern aufgewachsen, stieg er nach seiner Laufbahn im Optimisten 2007 in die Einmann-Jolle Europe um. Gut ein Jahrzehnt wurden so die Regattabahnen unsicher gemacht. Neben zahlreichen Teilnahmen und mehreren top Ten Platzierungen bei nationalen und internationalen Meisterschaften, wurde Sverre in dieser Zeit auch fünf Mal deutscher Meister in seiner Klasse.
Parallel zur Europe segelte er auch auf einigen ORCi Yachten, meist in der Position als Taktiker, bis schließlich zusammen mit Lina mehr und mehr das Doublehanded Offshore Segeln entdeckt wurde. Mittlerweile hat er auch mehrere tausend Meilen im Zweihandmodus gesammelt.
Sverre & Lina segeln beide seit Jahren erfolgreich shorthanded offshore Regatten. Um schnell und sicher ans Ziel zu kommen, ist eine gute Vorbereitung essentiell. In dem Vortrag berichtet Sverre über das Offshore Projekt der beiden und wie sie sich auf Regatten richtig vorbereiten. Ein Einblick in Bootspräparation, Manövervorbereitung und Wetterrouting für jedermann. Der Inhalt des Vortrags richtet sich dabei explizit auch an nicht-Regattasegler.
Sverre, 1992 in Bremen geboren, segelt bereits sein ganzes Leben. Mit dem Boot seiner Eltern aufgewachsen, stieg er nach seiner Laufbahn im Optimisten 2007 in die Einmann-Jolle Europe um. Gut ein Jahrzehnt wurden so die Regattabahnen unsicher gemacht. Neben zahlreichen Teilnahmen und mehreren top Ten Platzierungen bei nationalen und internationalen Meisterschaften, wurde Sverre in dieser Zeit auch fünf Mal deutscher Meister in seiner Klasse.
Parallel zur Europe segelte er auch auf einigen ORCi Yachten, meist in der Position als Taktiker, bis schließlich zusammen mit Lina mehr und mehr das Doublehanded Offshore Segeln entdeckt wurde. Mittlerweile hat er auch mehrere tausend Meilen im Zweihandmodus gesammelt.
Surfbrett mit Motor – Was ist das?
Darf man das? Kann ich das? Alles rund um eFoils und Jetboards erklären Andrea und Andreas Lakeberg von E-SURFER. Seit 2017 beschäftigen sie sich mit den elektrischen Surfboards.
Das Citizen Science-Projekt Sailing for Oxygen ist ein gemeinsames (Bürger-) Forschungsprojekt des Trans-Ocean e.V. mit dem GEOMAR Forschungszentrum in Kiel. Dabei helfen Segler, mittels einer Sonde, wichtige Daten über Temperatur, Sauerstoff- und Salzgehalt auf ihren Touren in der Ostsee zu sammeln. Vorbild ist Boris Herrmann, der auf seinen Reisen mit der Malizia ebenfalls Daten sammelt, um den Klimawandel besser zu verstehen. Wir zeigen, wie es funktioniert und wie sich Segler und Seglerinnen aktiv beteiligen können.
Axel Solbach ist Physiker und begeisterter Mini 6.50 Segler. Seit 2023 ist er beim Trans-Ocean e.V. (TO) Projektleiter für Sailing for Oxygen. In seiner Funktion koordiniert er die Zusammenarbeit mit dem GEOMAR, Seglern und den Stützpunkten. Trans-Ocean unterstützt mit (Online-)Seminaren, weltweiten Stützpunkten und einer lebendigen Community Langfahrt- und Blauwasser-Segler und fördert junge Talente im Hochseeregattasegeln.
Strand-Katamaran gekentert!
Das Kentern gehört beim sportlichen Segeln dazu. Wir zeigen Euch, wie man das Boot selbst wieder aufrichtet und wie von außen geholfen werden kann.
Paul Funke bildet als VDWS-Lehrteamer angehende Segellehrer:innen auf Jollen und Catamaranen aus. Er leitet die Segelabteilung der Wassersportschule Rügen Piraten in Dranske.
Ein Einstieg in den Segeltrimm bei starkem Wind und wenn das nicht mehr reicht: Reffen der Segel. Welches zuerst, wie genau, auf welchem Kurs
Oliver Ochse arbeitet seit über 25 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleinen Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeite ich mit folgenden Schwerpunkten:
• Segeltrainer der MasterClass auf J 70 Kielbooten in Pollensa auf Mallorca
• Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
• Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
• Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
• Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
• Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
• Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
Kinderleichte Navigation auf Knopfdruck: Unser innovatives Yamaha Helm Master® EX-System macht Bootsteuerung in einer neuen Dimension erlebbar. Dank des intuitiv bedienbaren Joysticks werden Manöver aller Art zum Selbstläufer – angefangen bei perfekt kontrollierbaren Vorwärts-, Rückwärts- und Seiten-Bewegungen bis hin zu superpräzisen 360-Grad-Drehungen auf engstem Raum. Dazu kommt ein in den Joystick integriertes Bugstrahlruder-System mit variabler Geschwindigkeit, das über zusätzliche Anwendungen für größere Boote mit Einzel-, Vierfach- und Fünffach-Motorisierung verfügt. Außerdem ist ein praktischer Autopilot an Bord, mit dem Du entspannten Fahrspaß ohne Handbewegung genießen kannst. Vorausgesetzt, Du behältst dabei das Wasser im Auge!
Leidenschaftlicher Wassersportler, Profi-Skipper und dauerhafter Referent auf zahlreichen Wassersportveranstaltungen erklärt an diesem Wochenende kurzweilig wie Sie mit dem Yamaha Helm Master EX ein besserer und entspannterer Skipper werden.
Kinderleichte Navigation auf Knopfdruck: Unser innovatives Yamaha Helm Master® EX-System macht Bootsteuerung in einer neuen Dimension erlebbar. Dank des intuitiv bedienbaren Joysticks werden Manöver aller Art zum Selbstläufer – angefangen bei perfekt kontrollierbaren Vorwärts-, Rückwärts- und Seiten-Bewegungen bis hin zu superpräzisen 360-Grad-Drehungen auf engstem Raum. Dazu kommt ein in den Joystick integriertes Bugstrahlruder-System mit variabler Geschwindigkeit, das über zusätzliche Anwendungen für größere Boote mit Einzel-, Vierfach- und Fünffach-Motorisierung verfügt. Außerdem ist ein praktischer Autopilot an Bord, mit dem Du entspannten Fahrspaß ohne Handbewegung genießen kannst. Vorausgesetzt, Du behältst dabei das Wasser im Auge!
Leidenschaftlicher Wassersportler, Profi-Skipper und dauerhafter Referent auf zahlreichen Wassersportveranstaltungen erklärt an diesem Wochenende kurzweilig wie Sie mit dem Yamaha Helm Master EX ein besserer und entspannterer Skipper werden.
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