WAS
Lasst euch von den Profis von mo-jet erklären, wie es funktioniert & erlebt hautnah, wie die E-Boards über das Wasser gleiten. Für Neoprenanzüge & Handtücher ist gesorgt. Anmeldung erfolgt direkt bei mo-jet (Pagode B1.18)
Lasst euch von den Profis von mo-jet erklären, wie es funktioniert & erlebt hautnah, wie die E-Boards über das Wasser gleiten. Für Neoprenanzüge & Handtücher ist gesorgt. Anmeldung erfolgt direkt bei mo-jet (Pagode B1.18)
Hamburger Yachtversicherung Schomacker
Showfahrten – Lasst euch von den Profis zeigen, welche Möglichkeiten es im Bereich E-Surfing gibt. mo-jet präsentiert seine Jetboards in Aktion auf dem Wasser.
Sail & Surf Pollensa | Oliver Ochse
Ein AIS Rettungssender sendet, via AIS-Signal die Position einer über Bord gegangenen Person an alle Schiffe im Umkreis, die mit einem AIS Empfänger (Transponder) ausgestattet sind. Dabei ermittelt das integrierte GPS ständig die aktuellen Positionsdaten der Person im Wasser. Der Empfänger des AIS Notsignals bekommt dieses auf seinem AIS Empfänger/Plotter als Notfall SART Zeichen dargestellt. Die Firma Weatherdock zeigt Ihnen die Anwendung und den Umgang mit dem Gerät.
Das Unterwasserschiff… für viele Bootseigner lässt es sich in Eigenarbeit nur sehr mühsam und meistens mit mäßigem Erfolg bearbeiten. Aber ein gut gepflegtes Unterwasserschiff ist der Garant für den Werterhalt einer Yacht.
Rost am Kiel, undichte Gummifuge in der Kiel-Rumpfverbindung, feuchtes Ruderblatt, Überbeschichtung, Osmose?
Was ist Osmose, wie kann sie erkannt werden, wie kann vorgebeugt oder saniert werden? Gibt es eine professionelle Antwort auf Rost und Korrosion bei Stahl und Alu?
Diesen Fragestellungen widmen wir uns in unserem Vortrag und geben mit anschaulichem Fotomaterial, kurzweilig und auf den Punkt gebracht, Einblicke in das professionelle Unterwasserschiffrefit mit den technischen Möglichkeiten des Spezialisten.
Die Experten von Peter Wrede Yacht Refits haben sich auf Yachtlackierung und Unterwasserschiffsanierung spezialisiert: Osmosevorsorge /-Sanierung, Korrosionsschutz, Strahlen und Beschichten. Seit über 30 Jahren dreht sich bei uns alles um den Schutz der Oberflächen von Yachten. Mit unserem Team setzen wir in modernen Strahl- und Lackieranlagen an den Standorten Hamburg, Neustadt, Kappeln und Greifswald die Refitwünsche unserer Kunden um.
Florian Brix, unser Mann “an der Front”, ist seit über 15 Jahren im Wrede Team dabei und hat schon so ziemlich jeden Refitfall gesehen. Mit seinem Expertenwissen und tollem Fotomaterial gibt er Einblicke in die professionelle Peter Wrede Unterwasserschiffsanierung.
Sie haben Ihr Traumboot gefunden, aber wie wird es nun Ihres? Im Kaufprozess gibt es für Käufer viele Fallen und Stolperstellen. Im Vortrag erfahren Sie, wie eine Besichtigung abläuft und worauf Sie beim Kaufvertrag achten müssen. Darüber hinaus geht es natürlich um das Gutachten als krönenden Abschluss des Kaufprozesses, denn kein Schiff ist ohne Mängel. Natürlich besprechen wir die typischen Schäden, die sich an vielen Gebrauchtbooten finden und welche bereits in der Bootssuche berücksichtigt werden müssen, damit das segelfertige Schiff im Budget bleibt.
Hier erfahren Sie alles, was Sie für einen sicheren Gebrauchtbootkauf wissen müssen.
Der Verkäufer hat den Makler, warum sollten Sie in diesem schwierigen Prozess auf Beratung und Kaufbegleitung verzichten? Sie haben qualifizierten Sachverstand verdient.
Max Schümann liegt das Segeln in den Genen, als erfahrener Segler und studierter Schiffbauingenieur hat er schon viele Segelträume wahr werden lassen, er weiß wie der Bootsmarkt steht. Durch zahlreiche Kauf- und Schadensgutachten verfügt er über sehr gute Fachkompetenz in Sachen Schäden und Schadensbildern.
Passt ein Boot zu mir, zur Crew, zum geplanten Revier und zum Budget? Diese Fragen ohne rosarote Brille zu beantworten ist schon schwer genug. Den Gebrauchtbootmarkt dann noch zu durchblicken erst recht. Zusammen mit der Marktüberhitzung der letzten Jahre, den Liegeplatzengpässen und der aktuellen Inflation wird den Bootskauf so zur fehleranfälligen Mammutaufgabe. Gespickt mit Beispielen und Anekdoten von guten und weniger guten Kaufentscheidungen aus dem Alltag einer Bootskaufberaterin und Yachtmaklerin zeigt dieser Vortrag, wie man die Bootssuche richtig angeht und das passende Boot findet.
Marie Schneider begleitet Bootssuchende europaweit bei Bootskaufberatung.de und vermakelt bei Bootsmaklerei.de Yachten in der Lübecker Bucht. Dadurch kennt sie beide Seiten des Bootsmarkts. Die promovierte Volkswirtin hat sich nach einem Sabbatical auf See ganz ihrer Leidschaft, Booten, gewidmet. Auf ihrem Youtube-Kanal «MARIETIM» publiziert sie neben Segel- und Refitvideos auch Tipps zum Bootskauf. Sie leitet theoretische und praktische Seminare, stets mit dem Wunsch, mehr Frauen für den Segelsport und technisches Boots-Knowhow zu begeistern.
Allen Seglerinnen und Seglern, die keinem örtlichen Verein angehören, steht der Club der Kreuzer-Abteilung (CKA) offen. Der CKA ist ein eingetragener DSV-Verein – unter dem Stander des CKA ist auch die Teilnahme an Regatten möglich. Zudem ist jedes CKA-Mitglied automatisch Mitglied der DSV Kreuzer-Abteilung und kann auf alle Informations- und Serviceleistungen der DSV KA zurückgreifen.
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