WAS
An Bord der Seascape 27 zeige ich die wichtigsten Schritte beim Kalibrieren der Bordelektrik und integriere einen neuen GPS Sender im NMEA2000 System.
Mit der Routingsoftware ein Wetterrouting starten und sicher am Ziel ankommen.
An Bord der Seascape 27 zeige ich die wichtigsten Schritte beim Kalibrieren der Bordelektrik und integriere einen neuen GPS Sender im NMEA2000 System.
Mit der Routingsoftware ein Wetterrouting starten und sicher am Ziel ankommen.
Oliver Ochse arbeitet seit über 20 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleine Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeitet er mit folgenden Schwerpunkten:
Segeltrainer der MasterClass auf kleinen Kielbooten in Pollensa und am Bodensee
Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
Beratung bei der Übernahme von neuen Eigneryachten weltweit
Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
Nie ohne! Rettungsweste. Wenn eine Person über Bord gehen sollte, sind die Rettungsweste und Bergungsmöglichkeiten von zentraler Bedeutung. Sie erfahren Details zu Aufbau, Anwendung und Wartung Ihrer Rettungsweste, verschiedene Bergesysteme werden erklärt und im Vorführbecken (System Walden) sowie in Ausfahrten auf See (System Catch and Lift) praktisch dargestellt.
Die weit verbreitete Furcht vor Hafenmanöver hat eine fachliche und eine psychologisch/mentale Seite. In unserer Vorführung möchten wir Ihnen eine Ahnung davon vermitteln, wie es geschafft werden kann, etwas Ruhe und Gelassenheit in die Abläufe zu bekommen.
Mara Zapp ist die Leiterin der Segelschule Well Sailing und erfahrene Ausbilderin nicht nur für Hafenmanöver.
Mara wird die Manöver mit ihrer (kleinen) Crew fahren und kommentieren.
So manches Boot, das aufgegeben wurde, hätte noch schwimmen können, wäre eine systematische Leckabwehr betrieben worden.
Andererseits ist es auch eine Herausforderung, den richtigen Moment abzupassen, an dem das Boot verlassen werden sollte.
Wie man sich vorbereiten kann, und wie man praktische agiert ist Gegenstand der Vorführung und unserer MINI Workshops, zu denen Sie sich bitte bei uns an unserer Meri Crash in eine Anmeldeliste eintragen lassen.
Die Meri Crash ist unser Leckabwehr Trainingsboot mit echten Lecks und echtem Wasser.
Die weit verbreitete Furcht vor Hafenmanöver hat eine fachliche und eine psychologisch/mentale Seite.
In unserer Vorführung möchten wir Ihnen eine Ahnung davon vermitteln, wie es geschafft werden kann, etwas Ruhe und Gelassenheit in die Abläufe zu bekommen.
Mara Zapp ist die Leiterin der Segelschule Well Sailing und erfahrene Ausbilderin nicht nur für Hafenmanöver.
Mara wird die Manöver mit ihrer (kleinen) Crew fahren und kommentieren.
Wasser ist ein extrem wärmeleitendes Medium,
Nicht umsonst werden Motoren mit Wasser gekühlt.
Der Mensch kühlt im Wasser bis zu 27 Mal schneller aus, als in der Luft.
Hat man also Probleme, einen MOB wieder an Bord zu holen, kann das “Zwischenparken” in Rettungsinsel die Überlebenschancen deutlich erhöhen.
Das Wichtigste ist, dass der Mensch aus dem Wasser kommt.
Leitung Segelschule Well Sailing
Ein Einstieg in den Segeltrimm bei starkem Wind und wenn das nicht mehr reicht: Reffen der Segel. Welches zuerst, wie genau, auf welchem Kurs
Oliver Ochse arbeitet seit über 25 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleinen Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeite ich mit folgenden Schwerpunkten:
• Segeltrainer der MasterClass auf J 70 Kielbooten in Pollensa auf Mallorca
• Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
• Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
• Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
• Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
• Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
• Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
Jolle gekentert!
Das Kentern gehört beim sportlichen Segeln dazu. Wir zeigen Euch, wie man das Boot selbst wieder aufrichtet und wie von außen geholfen werden kann.
Paul Funke bildet als VDWS-Lehrteamer angehende Segellehrer:innen auf Jollen und Catamaranen aus. Er leitet die Segelabteilung der Wassersportschule Rügen Piraten in Dranske.
Gennaker setzen und bergen ist kein Hexenwerk. Die Reihenfolge der Leinen ist wichtig. Mit kleiner Crew sicher und kontrolliert den Gennaker setzen und bergen ist hier das Thema.
Oliver Ochse arbeitet seit über 25 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleinen Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeite ich mit folgenden Schwerpunkten:
• Segeltrainer der MasterClass auf J 70 Kielbooten in Pollensa auf Mallorca
• Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
• Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
• Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
• Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
• Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
• Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
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