WAS
Der Weg nach Luv, optimal und schnell getrimmt ans Ziel. Wie finde ich den optimalen Trimm der Segel auf dem Am Wind Kurs? Dies ist der Einstieg zum Trimmen nach Fäden, einstellen des Holepunktes, anbringen von Markierungen.
Der Weg nach Luv, optimal und schnell getrimmt ans Ziel. Wie finde ich den optimalen Trimm der Segel auf dem Am Wind Kurs? Dies ist der Einstieg zum Trimmen nach Fäden, einstellen des Holepunktes, anbringen von Markierungen.
Wir freuen uns auf einen interessanten Vortrag rund um das Thema Versicherung und Ostseesturmflut.
Ein Einstieg in den Segeltrimm bei starkem Wind und wenn das nicht mehr reicht: Reffen der Segel. Welches zuerst, wie genau, auf welchem Kurs
Oliver Ochse arbeitet seit über 25 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleinen Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeite ich mit folgenden Schwerpunkten:
• Segeltrainer der MasterClass auf J 70 Kielbooten in Pollensa auf Mallorca
• Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
• Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
• Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
• Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
• Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
• Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
Ein Riß im Spinnaker ist schnell passiert. Läßt sich aber auch schnell wieder reparieren. Spi Repair Tuch sollte immer an Bord dabei sein. Für Risse in Genua oder Großsegel gibt es ebenfalls kleine Hilfsmittel um an Bord zu reparieren und den Törn weiter segeln zu können.
Oliver Ochse arbeitet seit über 25 Jahren als Segellehrer und Segeltrainer auf Gleitjollen, kleinen Kielbooten und Regatta Yachten.
Dabei arbeite ich mit folgenden Schwerpunkten:
• Segeltrainer der MasterClass auf J 70 Kielbooten in Pollensa auf Mallorca
• Trainer beim Gennaker und Regatta Training auf der Archambault M 34 „Petit Chasseur“
• Skipper und Crew- Training auf Eigneryachten weltweit
• Skipper und Trainer bei Regatten weltweit
• Personal-Trainer auf Eigneryachten weltweit
• Moderation von Wassersportthemen und Fachvorträge auf Bootsmessen
• Trimm- und Technik Seminare für Segelvereine
Was ist erlaubt, was nicht. Was gibt es zu beachten? Welche Regeln gelten und wo kann ich sie finden?
Abteilungsleiter Fahrten- und Freizeitsegeln im DSV, leidenschaftlicher Fahrtensegler seit mehr als 35 Jahren.
Bei der Bootssuche kann viel schieflaufen, wenn man ohne Plan eine Yacht kauft. Ich zeige dir, wie du Fehler vermeiden kannst, indem du die Bootssuche strukturiert angehst und nicht aus Verliebtheit vorschnell zuschlägst. Wir besprechen, wie du ein Boot findest, was zu dir, deinen geplanten Reisen und deinem Budget passt und wie du anschließend im Kaufprozess bei den Preisverhandlungen, der technischen Beurteilung der Yacht und bei der Übergabe keine Fehler machst.
Marie Schneider begleitet und berät Bootssuchende europaweit. Die promovierte Volkswirtin hat sich nach einem Sabbatical auf See ganz ihrer Leidenschaft, Booten, gewidmet. Ihr Youtube-Kanal «MARIETIM» ist der größte deutschsprachige technische Segelkanal. Sie leitet theoretische und praktische Seminare, stets mit dem Wunsch, mehr Frauen für den Segelsport und technisches Boots-Knowhow zu begeistern.
Das Citizen Science-Projekt Sailing for Oxygen ist ein gemeinsames (Bürger-) Forschungsprojekt des Trans-Ocean e.V. mit dem GEOMAR Forschungszentrum in Kiel. Dabei helfen Segler, mittels einer Sonde, wichtige Daten über Temperatur, Sauerstoff- und Salzgehalt auf ihren Touren in der Ostsee zu sammeln. Vorbild ist Boris Herrmann, der auf seinen Reisen mit der Malizia ebenfalls Daten sammelt, um den Klimawandel besser zu verstehen. Wir zeigen, wie es funktioniert und wie sich Segler und Seglerinnen aktiv beteiligen können.
Marcus Warnke ist engagierter Fahrtensegler und seit 2022 Vorsitzender des Trans-Ocean e.V. (TO). In seiner Funktion treibt er die Weiterentwicklung des Vereins voran. Trans-Ocean unterstützt mit (Online-)Seminaren, weltweiten Stützpunkten und einer lebendigen Community Langfahrt- und Blauwasser-Segler und fördert jungen Talente im Hochseeregattasegeln. Er ist Initiator der Zusammenarbeit mit dem GEOMAR.
Was ist wirklich wichtig? Worauf darf ich nicht verzichten? Worauf muss ich achten und wie kann ich meinen bestehenden Vertrag prüfen?
Was mache ich im Schadenfall? Und wie kann ich die Versicherungssumme ändern, weil mein Boot mehr oder weniger wert ist? Und wie wird überhaupt ein Wert für die Versicherungssumme festgelegt?
Diese und viele andere Fragen beantwortet Andreas Medicus, Geschäftsführender Gesellschafter der Hamburger Yacht-Versicherung auf der Yachtfestival-Bühne.
Das dabei die eine oder andere Anekdote aus dem Nähkästchen geplaudert wird, versteht sich von selbst!
Ein kurzweiliger und informativer Ausflug in die Welt der Yachtversicherungen!
Andreas Medicus ist seit Kindheitstagen auf dem Wasser unterwegs. Seine Segelyacht liegt in der Kieler Förde und wann immer es die Zeit zulässt, ist er an Bord.
Das Versicherungsgeschäft hat er von der Pike auf gelernt und ist seit mehr als 25 Jahren Crewmitglied der Hamburger Yacht-Versicherung.
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