WAS
Jolle gekentert!
Das Kentern gehört beim sportlichen Segeln dazu. Wir zeigen Euch, wie man das Boot selbst wieder aufrichtet und wie von außen geholfen werden kann.

Jolle gekentert!
Das Kentern gehört beim sportlichen Segeln dazu. Wir zeigen Euch, wie man das Boot selbst wieder aufrichtet und wie von außen geholfen werden kann.
Paul Funke bildet als VDWS-Lehrteamer angehende Segellehrer:innen auf Jollen und Catamaranen aus. Er leitet die Segelabteilung der Wassersportschule Rügen Piraten in Dranske.


Jolle gekentert!
Das Kentern gehört beim sportlichen Segeln dazu. Wir zeigen Euch, wie man das Boot selbst wieder aufrichtet und wie von außen geholfen werden kann.
Paul Funke bildet als VDWS-Lehrteamer angehende Segellehrer:innen auf Jollen und Catamaranen aus. Er leitet die Segelabteilung der Wassersportschule Rügen Piraten in Dranske.


Nach einigen Betriebsjahr(zehnt)en stellen sich bei den meisten Bootsmotoren erste
Alterserscheinungen ein, und der Reparaturaufwand nimmt langsam zu. Dann steht die Frage im
Raum, ob es Zeit für einen neuen Motor ist. In dem Vortrag wird erläutert, wie der Zustand des
Motors schrittweise und mit angemessenen Mitteln festgestellt werden kann. Das ist dann die
Grundlage für eine faktenbasierte Entscheidung für oder gegen den Weiterbetrieb des alten Motors,
bei der es ja in jedem Falle um viel Geld geht.
Dr. Robert Möckel ist Ingenieur der Fachrichtung Schiffsmaschinenbau und im „zweiten Leben” Psychologe (M.Sc.). Nach einer Tätigkeit in einem Motoreninstandsetzungsbetrieb hat er in diversen Lehrtätigkeiten Erfahrung in der Wissensvermittlung gesammelt und bietet Seminare zu technischen Themen auf Yachten an. Zusammen mit seiner Frau segelt er eine Dehler 35 SV, die in Flensburg beheimatet ist.






Interview über die Aufgaben und Tätigkeiten des Piraterie-Präventionszentrums für die Sportschifffahrt zu den Themengebieten:
+ Aktuelle Erkenntnisse zu verschiedenen Seegebieten
+ Technische Präventionsmöglichkeiten / Abwehrmaßnahmen
+ Vorbereitung von „Gefahrenplänen“ / Aufzeigen von Unterstützungsmöglichkeiten
+ Psychologische Belastungen bei Überfällen / Raub
+ Verhalten beim Antreffen von Flüchtlingen im Mittelmeer
+ Todesfall an Bord
Ansprechpartner Törnplanung Sportschifffahrt für kleine und große Passagen aus polizeilich sicherheitsrelevanter Sicht.
Arbeitsschwerpunkt
Erfassung und Aufbereitung der weltweiten maritimen Ereignisse und deren Steuerung an die Handels- und Sportschifffahrt.


Interview über die Aufgaben und Tätigkeiten des Piraterie-Präventionszentrums für die Sportschifffahrt zu den Themengebieten:
+ Aktuelle Erkenntnisse zu verschiedenen Seegebieten
+ Technische Präventionsmöglichkeiten / Abwehrmaßnahmen
+ Vorbereitung von „Gefahrenplänen“ / Aufzeigen von Unterstützungsmöglichkeiten
+ Psychologische Belastungen bei Überfällen / Raub
+ Verhalten beim Antreffen von Flüchtlingen im Mittelmeer
+ Todesfall an Bord
Ansprechpartner Törnplanung Sportschifffahrt für kleine und große Passagen aus polizeilich sicherheitsrelevanter Sicht.
Arbeitsschwerpunkt
Erfassung und Aufbereitung der weltweiten maritimen Ereignisse und deren Steuerung an die Handels- und Sportschifffahrt.


Der World Cruising Club (WCC) unterstützt jedes Jahr 450 Yachten und über 2.000 Crewmitglieder bei ihren Segelabenteuern. Dabei ist der WCC vor allem für die ARC (Atlantic Rally for Cruisers) bekannt. Er veranstaltet aber auch zwei weitere Transatlantik-Rallyes, die ARC+ und die ARC Europe, sowie die 26.000 Seemeilen lange Weltumsegelung World ARC. In diesem Vortrag werden einige Optionen für Ihr nächstes Abenteuer „Sailing World Cruising Routes“ vorgestellt.
Suzana Tetlow ist Operations Director beim World Cruising Club und unterstützt seit über 15 Jahren Segler und Seglerinnen beim Verwirklichen ihrer Träume. Sie wird Ihnen Ratschläge dazu geben, was Sie im Voraus beachten sollten: Zeitplanung, Ausrüstung und Besatzung sind wichtige Punkte der Vorbereitung.
Sie wird ihnen die verschiedenen Transatlantikrouten beschreiben, auf deren Einzelheiten eingehen, und anschliessend erzählen, was es mit einer Weltumsegelung auf sich hat.


Was hilft gegen Seekrankheit? Ärztin und Seglerin Dr. Stefanie Kamke erklärt auf verständliche Weise, warum uns auf See übel wird – und wie man das ändern kann. Mit praktischen Übungen, wirksamen Methoden und Tipps aus Medizin, Psychologie und Bewegungslehre zeigt sie, wie dem leidigen Thema Seekrankheit ein Ende gesetzt werden kann, damit Aktivitäten auf See wieder zum Vergnügen werden.
Stefanie ist Ärztin aus Bremen und leidenschaftliche Seglerin. Gemeinsam mit ihrem Mann ist sie auf der gemeinsamen Swan 48 Vellamo unterwegs. Dazwischen ist sie immer wieder auf anderen Yachten in wechselnden Revieren anzutreffen. Als medizinische Beraterin und Autorin ist sie Teil des Teams von BLAUWASSER.DE. Ihr mit Sönke Roever zusammen geschriebenes Buch „Seefit statt Seekrank“ und ihre Seminare schon vielen geholfen, das Leben an Bord entspannt zu genießen zu können.




Was hilft gegen Seekrankheit? Ärztin und Seglerin Dr. Stefanie Kamke erklärt auf verständliche Weise, warum uns auf See übel wird – und wie man das ändern kann. Mit praktischen Übungen, wirksamen Methoden und Tipps aus Medizin, Psychologie und Bewegungslehre zeigt sie, wie dem leidigen Thema Seekrankheit ein Ende gesetzt werden kann, damit Aktivitäten auf See wieder zum Vergnügen werden.
Stefanie ist Ärztin aus Bremen und leidenschaftliche Seglerin. Gemeinsam mit ihrem Mann ist sie auf der gemeinsamen Swan 48 Vellamo unterwegs. Dazwischen ist sie immer wieder auf anderen Yachten in wechselnden Revieren anzutreffen. Als medizinische Beraterin und Autorin ist sie Teil des Teams von BLAUWASSER.DE. Ihr mit Sönke Roever zusammen geschriebenes Buch „Seefit statt Seekrank“ und ihre Seminare schon vielen geholfen, das Leben an Bord entspannt zu genießen zu können.




Was hilft gegen Seekrankheit? Ärztin und Seglerin Dr. Stefanie Kamke erklärt auf verständliche Weise, warum uns auf See übel wird – und wie man das ändern kann. Mit praktischen Übungen, wirksamen Methoden und Tipps aus Medizin, Psychologie und Bewegungslehre zeigt sie, wie dem leidigen Thema Seekrankheit ein Ende gesetzt werden kann, damit Aktivitäten auf See wieder zum Vergnügen werden.
Stefanie ist Ärztin aus Bremen und leidenschaftliche Seglerin. Gemeinsam mit ihrem Mann ist sie auf der gemeinsamen Swan 48 Vellamo unterwegs. Dazwischen ist sie immer wieder auf anderen Yachten in wechselnden Revieren anzutreffen. Als medizinische Beraterin und Autorin ist sie Teil des Teams von BLAUWASSER.DE. Ihr mit Sönke Roever zusammen geschriebenes Buch „Seefit statt Seekrank“ und ihre Seminare schon vielen geholfen, das Leben an Bord entspannt zu genießen zu können.




Viele Freizeitschiffer – sowohl Segler als auch Motorbootfahrer – benutzen ihren Bootsmotor nur
wenige Stunden im Jahr. Die Motoren sind robuste, langlebige Maschinen, die auch industriell
genutzt und dort nicht geschont werden. Daher sollten die Motoren ihren Besitzer über Jahrzehnte
zuverlässig dienen – soweit die Theorie. Aber warum müssen dann Bootsmotoren häufig schon
weit früher erneuert werden?
Dafür gibt es zwei wichtige Gründe: Wartungsmängel am Kühlsystem und ein falscher Einbau der
Abgasanlage. Im Vortrag wird erläutert, was der Bootsbesitzer selbst tun kann, damit sein Motor
lange zuverlässig arbeitet.
Dr. Robert Möckel ist Ingenieur der Fachrichtung Schiffsmaschinenbau und im „zweiten Leben” Psychologe (M.Sc.). Nach einer Tätigkeit in einem Motoreninstandsetzungsbetrieb hat er in diversen Lehrtätigkeiten Erfahrung in der Wissensvermittlung gesammelt und bietet Seminare zu technischen Themen auf Yachten an. Zusammen mit seiner Frau segelt er eine Dehler 35 SV, die in Flensburg beheimatet ist.





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