Marcus Warnke ist engagierter Fahrtensegler und seit 2022 Vorsitzender des Trans-Ocean e.V. (TO). In seiner Funktion treibt er die Weiterentwicklung des Vereins voran. Trans-Ocean unterstützt mit (Online-)Seminaren, weltweiten Stützpunkten und einer lebendigen Community Langfahrt- und Blauwasser-Segler und fördert jungen Talente im Hochseeregattasegeln. Er ist Initiator der Zusammenarbeit mit dem GEOMAR.

Dirk Hilcken ist Koordinator Vertrieb und Underwriting bei Europas führendem Anbieter von Yachtversicherungen Pantaenius und hat in über 20 Jahren so einiges gesehen, was schwimmt und Eigner gern abgesichert wissen möchten. Hier immer die richtige Einschätzung zu finden, geht nur mit eigener Erfahrung auf möglichst vielen Kielen. Groß geworden auf dem elterlichen Segelboot, war es lange vor allem das Dickschiff-Regattasegeln im Team, das Dirk faszinierte. Nach einem Intermezzo, das unter großer Maschine in die USA und die Karibik führte, ist der Hamburger heute öfter mit dem Pantaenius-Sicherungs-RIB auf Klassiker-Regatten anzutreffen. Und für den Notfall wartet der von seinem Vater gebaute Holz-Opti stets segelklar im Keller.

Sebastian Wache, Diplom- und Medienmeteorologe. Als erfahrener Wetter-Router unzähliger Yachten weltweit hat er sich einen Namen in der Seglerszene gemacht. Insbesondere auch im Oktober 2023, als er als einer der wenigen frühzeitig vor dem drohenden Ostseehochwasser gewarnt hatte und somit auch dazu beitrug, dass viele weitere Schäden an Booten verhindert werden konnte. Neben dem Wetter im Schleswig-Holstein Magazin (NDR) ist er vor allem auch im Social Media aktiv, um hier jedem komplexe Wetterlagen einfach und verständlich zu erklären.

Sverre, 1992 in Bremen geboren, segelt bereits sein ganzes Leben. Mit dem Boot seiner Eltern aufgewachsen, stieg er nach seiner Laufbahn im Optimisten 2007 in die Einmann-Jolle Europe um. Gut ein Jahrzehnt wurden so die Regattabahnen unsicher gemacht. Neben zahlreichen Teilnahmen und mehreren top Ten Platzierungen bei nationalen und internationalen Meisterschaften, wurde Sverre in dieser Zeit auch fünf Mal deutscher Meister in seiner Klasse.

Parallel zur Europe segelte er auch auf einigen ORCi Yachten, meist in der Position als Taktiker, bis schließlich zusammen mit Lina mehr und mehr das Doublehanded Offshore Segeln entdeckt wurde. Mittlerweile hat er auch mehrere tausend Meilen im Zweihandmodus gesammelt.