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Seid dabei bei der Eröffnung der 2. HAMBURG YACHTFESTIVAL!
Seid dabei bei der Eröffnung der 2. HAMBURG YACHTFESTIVAL!
Anmeldung: http://www.dsv.org/tds-anmeldung]www.dsv.org/tds-anmeldung
Hüpfburg, Kinderkarusell, Dosenwerfen, Süßigkeiten Stand, Zelt mit div. Aktivitäten
Es geht um den Einstieg in den Segeltrimm auf dem Am Wind Kurs. Grundsätzliches zu Fockholepunkten, Segeltwist und Traveller
Oliver Ochse arbeitet seit fast 15 Jahren Vollzeit als Segellehrer und Segeltrainer auf kleinen Kielbooten und Segel-Yachten. Personal Trainer für Crew und Skipper auf vielen Eigner-Yachten Weltweit
Bis 2012 hat er als Segellehrer und Stationsleiter bei der Segelschule Sail & Surf Pollensa im Norden von Mallorca gearbeitet.
Seit über 30 Jahren aktiver Regattasegler mit Kielbooten bei Kieler Woche, Copa del Rey und ORC Weltmeisterschaften als Skipper und Steuermann am Start.
Als Segelprofi auf verschiedenen Positionen an Bord von Regatta Booten bei Regatten wie Palmavela, Copa del Rey und Voile de St Tropez
Seit 2020 Eigner der Archambault M 34 „Petit Chasseur“ einer 10 Meter Regatta Yacht.
This lecture is about preparing for a cruise: from planning to taking over the yacht, putting together a good seamanship and what you can fall back on to prepare yourself.
And how can the Yachtsport-Club Deutschlands e.V. help with all this?
Von 2009 bis 2023 ist Timo Elfes an der DHH Chiemsee Yachtschule als Segellehrer und stellvertretender Schulleiter tätig gewesen. Dort führte er DHH Yachten als verantwortlicher Schiffsführer in vielen Revieren Weltweit u.a. auf der Ostsee, dem Mittelmeer, den Kanaren und der Karibik.
In seiner Freizeit und Urlauben segelt Timo Elfes auf Chartertörns und entdeckt weiterhin sehr gerne neue Reviere. Zu seinen Lieblingsrevieren zählen die Kanaren und die Kykladen.
He has been able to get to know and sail many different sailing boats. Jeanneau, Bénéteau, X-Yachts, Najad and Pogo, to name but a few.
Since September 2023, I have taken on a new challenge and now work at Pantaenius Yacht Insurance.
The underwater hull... for many boat owners it can only be worked on very laboriously and usually with moderate success. But a well-maintained underwater hull is the guarantor for the value retention of a yacht.
Rust on the keel, leaking rubber joint in the keel-hull connection, damp rudder blade, over-coating, osmosis?
What is osmosis, how can it be detected, how can it be prevented or remedied? Is there a professional answer to rust and corrosion in steel and aluminum?
These are the questions we will address in our lecture and, with the help of clear photographic material, we will provide an entertaining and to the point insight into the professional underwater ship refit with the technical possibilities of the specialist.
The experts at Peter Wrede Yacht Refits specialize in yacht painting and underwater hull refurbishment: osmosis prevention / remediation, corrosion protection, blasting and coating. For more than 30 years, everything we do has revolved around protecting the surfaces of yachts. With our team we realize the refit wishes of our customers in modern blasting and painting facilities at our locations in Hamburg, Neustadt, Kappeln and Greifswald.
Florian Brix, our man "at the front" has been part of the Wrede team for over 15 years and has seen just about every refit case. With his expert knowledge and great photographic material, he provides insights into the professional Peter Wrede underwater ship refit.
Small cause, big effect: Pantaenius handles more than 6,000 claims every year. A large proportion of these could have been prevented with the simplest of preventive measures. Dirk Hilcken explains what boat owners can do themselves to avoid unnecessary risks on the water. The insurance expert also provides an overview of insurance policies - which ones make sense and which ones are necessary?
Diese Atlantik Challenge wird als eines der taffsten Ruderrennen der Welt bezeichnet. Der Start zu dieser jährlich wiederkehrenden Veranstaltung ist Mitte Dezember. Wie alle früheren Seefahrer startet das Rennen von der Insel La Gomera (Kanarische Inseln) genauer gesagt im Hafen von San Sebastian de la Gomera. Der Zielhafen liegt mit Kurs Westsüdwest in der Karibik auf der traumhaften Insel Antigua. Dazwischen befindet sich lediglich der Atlantik mit einer Strecke von 3000 Seemeilen oder umgerechnet ca. 4800 Kilometer.
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